07-04-2012, 14:20
Was meinst Du mit Besonderheiten ?
Man kann deutlich erkennen, dass dieses Chassis billiger herzustellen ist als der Vorgänger das G-Plus.
Der Anker ist in Plastik gelagert, nicht mehr in Messing.
Die aufwendigen Kohlehalterungen, die auch die Schleifer am G-Plus halten, sind verschwunden.
Dies hat auch Vorteile, beim Kohlenwechsel zerbricht man sie nicht mehr.
Ersatzteile passen vom G-Plus: Anker, Ritzel, Kronrad, Schleiferfedern, Kohlenführungen, Kohlen und Kohlenfedern.
Leider sind die Schleifer anders und noch schwerer zu kriegen als G-Plus.
Ich habe mir vor 15 Jahren mal einen 100er Pack aus den USA bestellt und der reicht noch bis heute.
Oliver
Man kann deutlich erkennen, dass dieses Chassis billiger herzustellen ist als der Vorgänger das G-Plus.
Der Anker ist in Plastik gelagert, nicht mehr in Messing.
Die aufwendigen Kohlehalterungen, die auch die Schleifer am G-Plus halten, sind verschwunden.
Dies hat auch Vorteile, beim Kohlenwechsel zerbricht man sie nicht mehr.
Ersatzteile passen vom G-Plus: Anker, Ritzel, Kronrad, Schleiferfedern, Kohlenführungen, Kohlen und Kohlenfedern.
Leider sind die Schleifer anders und noch schwerer zu kriegen als G-Plus.
Ich habe mir vor 15 Jahren mal einen 100er Pack aus den USA bestellt und der reicht noch bis heute.
Oliver