Moin zusammen, 
ich entdecke momentan gerade nach fast 40 Jahren das Slot Racing wieder, aus Platzgründen jetzt in H0. 
Gibt's hier in der Nähe (südlich von Hamburg /Seevetal /Nordheide) noch weitere "Verrückte"?
Ich möchte keine Wettbewerbe machen, einfach so mal zum Fahren etc. treffen. 
Freue mich auf Rückmeldung. Gruß, Ingo 

aus der M-B Classic Collection sind mir ein paar Modelle des alten SL ins Auge gestochen.
Fange mit dem 300 SL Roadster an:
Bodenplatte entfernt und zum Maßnehmen für das Chassis an Johannes.
Perfekt nicht nur das Chassis passt er hat sogar eine Befestigung am Chassis in der richtigen Höhe angebracht.
Es würde auch ein herkömmliches Chassis rein passen, aber ich wollte unbedingt das Interieur erhalten. Ein wenig hier und da abgeschnitten, gefeilt und wieder zusammen geklebt. Fahrerfigur war auch noch vorhanden und fertig.












und die nächsten Modelle stehen in der Warteschleife

Moin zusammen,
mal eine Frage an die ständigen B4Slot / Bauer Kunden:
ich habe letzte Woche ein paar Sachen bestellt und als noch ehemaliger Motodrom Kunde aus den 90iger Jahren als Bezahlart "Rechnung" ausgewählt.
Per mail kam ein Lieferschein mit allen Artikeln,als Anhang die AGB`s und Widerrufsbelehrung,aber weder eine Bankverbindung noch eine paypal mailadresse.
Nach der Umfirmierung hat sich da ja auch die Tel. Nr. geändert.Also da angerufen und was kommt : diese Tel. Nr. ist ungültig!???
Wie bezahlt ihr da,wenn ihr mehrere Artikel kauft und euch die Rechnungsoption offen steht?
Mir kommt das alles nicht so sehr professionell vor.Normal liegt einer Sendung eine Rechnung bei mit Bankverbindung oder anderen Bezahlmöglichkeiten.

Ich habe auch auf 2x emails mit diesen Fragen keine Antwort erhalten.Irgendwie der Wurm drin?
Freue mich auf eure Tipps,ich würde nämlich gerne bezahlen,bevor eine Mahnung kommt.....

LG
Michael

Mit einer Kiste voller Teile habe ich diesen BMW M1 bekommen, was ist das für ein Gerät mit diesen seltsamen Führungen hinten und vorne sowie lenkbaren Vorderrädern ? 
Aufheben und verkaufen/tauschen oder Schlachten und G-Plus Chassis drunter ?

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Gruß Karlheinz

Hallo,
um den Thread von mos nicht weiter zu belasten, habe ich meine Antworten und Überlegungen hier zusammengefasst.

1. Allen, die gerne die Anlage aus dem Sessel betrachten, kann ich nur einen großen Bildschirm, einen PC mit guter Grafikkarte und das 3D-Modellbahnstudio empfehlen. Da gibt es praktisch keine Einschränkungen, was die Automatisierung betrifft, und man kann in die Anlage reinzoomen, Kamerafahrten unternehmen oder was immer man will. Es wird fast so realistisch sein, wie eine echte Anlage aus der Entfernung zu betrachten.

2. Wer eine echte Anlage hat oder bauen will, wird um Einschränkungen nicht herumkommen. Zum einen die Schwierigkeit der Stromabnahme. Litzenschleifer können helfen, sind aber in Verbindung mit Faller-Fahrbahnen recht verschleißanfällig. Bei meiner Anlage AMSland ist das anders, da benutze ich sie schon seit Jahren ohne Probleme. Und die Geräuschentwicklung ist mit Sicherheit geringer als das Kratzen der Blechschleifer auf den Faller-Schienen.

3. Die "Abstandssteuerung" ist nicht das Allheilmittel. Sie könnte nur das Auffahren unmittelbar hintereinanderbefindlicher Fahrzeuge verhindern, also z.B. an Ampeln, Bahnübergängen usw. Mit dem Open-Car-Decoder allein wäre es nicht getan, zu diesem bräuchte man noch das Funkmodul, und zu diesem noch den Sender. Ohne die Möglichkeit, jedes Fahrzeug in seiner Geschwindigkeit zu beeinflussen, ist die Abstandssteuerung sinnlos. Das sieht man in meinem Youtube-Video "Neujahrstreffen am Hundeknochen", wo ich es mit beinahe 20 hintereinander fahrenden (analogen) Fahrzeugen ausprobiert habe. (Dafür habe ich die Halbwellensteuerung benutzt - auf einer Halbwelle fahren alle Fahrzeuge, die zweite ist für die Abstandssteuerung - jedes Fahrzeug hat eine kleine Platine eingebaut und vorne einen IR-Empfänger und hinten eine IR-LED) So können alle hintereinander fahren, der erste bestimmt das Tempo und die anderen Fahren mehr oder weniger gleichmäßig hinterher als Kolonne. Als Stromquelle benutzte ich einfach einen Eisenbahntrafo.

4. Im Unterschied zur Eisenbahn möchte ich auf der Strasse keine Blocksteuerung. Straßenverkehr ist individuell und soll es auch bleiben. Deshalb auch mein Wunsch, Abzweige vom Fahrzeug aus (d.h. vom Fahrtregler aus) zu schalten. Ob dies möglich ist, muß ich noch ausprobieren. Zum einen gäbe es die Möglichkeit mit einer IR-LED unter dem Fahrzeug und einem Empfänger in der Fahrbahn (so glaube ich schaltet Carrera die Überholfahrbahn) oder wie ich schon mal erwähnt habe, mit einer Stromdurchflossenen Spule (Elektromagnet) unter dem Fahrzeug und einem Hall-Sensor in der Fahrbahn.

5. Meine Erfahrung mit Rocrail zeigt, daß man bei einer Geschwindigkeit von etwa 20 cm/s (entspricht etwa 50 km/h) und einem Abstand der Fahrzeuge von etwa 80 cm lange zusehen kann, bis man regulierend eingreifen muß. Das kann man bei meinen Amsland-Videos auf youtube sehen, die ich alle allein gemacht habe. D.h. ich habe die Fahrzeuge gestartet und mich dann nur noch mit der Kamera befaßt.

6. Satelliten-Steuerung oder ähnliches ist meiner Meinung nach viel zu teuer und viel zu aufwändig. Für mich ist der individuelle Spaß wichtiger und die Möglichkeit, daß auch mal andere mitspielen können.

7. Ich muß noch dazu sagen, daß meine Anlage so gebaut ist, daß ich alle Abzweige und Einmündungen schaltbar habe (Herzstückpolarisation) und bei den Einmündungen jeweils eine Fahrspur schaltbar habe, die Fahrzeuge auf der anderen Spur bleiben stehen (derzeit stromlos) und können erst nach Umschalten weiterfahren. Dadurch werden aber fast alle Unfälle vermieden.

So, das wär's für heute.
Wünsche einen schönen Feiertag

Hubert

Per Zufall bin ich auf dieses  Schiebepotentiometer aus dem Bahnbereich gestossen. 


   

Was machen die Bahner damit? Sie drosseln Gefällestrecken, so dass Züge im Gefälle nicht zu schnell werden. Geht genauso bei unseren HO's, denn sie wissen ja nicht, dass sie keine Züge sind. Ich hätte zwei Gefälle auf meiner S 20, die in Betracht kämen und auch Möglichkeiten an der Bergrennstrecke für einen automatischen Gegner. Da ich mich wieder auf den aktiven Selbstfahrermodus (wie im echten Leben) besonnen habe, werde ich es zunächst nicht umsetzen.

Geht natürlich auch für Halbwelle und könnte auch verwendet werden, um die wenig sensitiven Faller Pultregler zu bändigen (als in Reihe geschaltetes Feinpoti).

Nach quälender Wartezeit (7 Tage) habe ich Heute die letzten noch erhältlichen Fahrerhäuser des
MAN F8 kurze kubische Kabine von Herpa geliefert bekommen.
Jetzt steht nichts mehr im Weg um unsere Lkw's umzubauen; zumindest 10 Stück.

   

Ich habe mir in Ebay einen Rasant Mercedes in defekten Zustand gekauft um mal zu sehen was da möglich ist.
Bei Triang Mimic und anderen ging es ja auch......
Nach dem zerlegen kam dann folgendes zu Tage :
Eine Kohle samt Feder und Deckel fehlt komplett , Verriegelungsklammer am Chassis vorne halb weggebrochen und Chassis selbst durchgebrochen .
Ein bisschen im Fundus gewühlt und einen Satz Fleischmann Kohlenbürstensatz mit 1,6mm Durchmesser gefunden.
Da die Originalen Kohlen 2mm haben , zum Glück aber in rausnehmbaren Führungen sitzen , habe ich mir zwei neue Führungen mit innen 1,7mm gedreht.
Danach aus 0,3er Kupferblech den Deckel nachgebaut und alles zusammen gesetzt.
Läuft wie am ersten Tag!
Mal sehen ob sich das Chassis nocheinmal so instandsetzten lässt das es brauchbar ist ....

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Gruß Karlheinz

Die Woche über habe ich mich mit einer defekten Faller Porsche 911 Karosserie befasst. Eigentlich war die bis aufs Dach (gebrochen) und sämtliche Fensterstege (3 x weg ,1x geknickt) noch gut . Geplant war ein Targa werden , aber dafür war er wiederum zu schlecht , also Cabrio.
Falls einer von Euch noch eine defekte 911/356 Karosserie übrig hat bitte melden.
Hier schon mal die fertig lackierte Karosserie.

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Gruß Karlheinz