Hallo,

ich suche die richtigen Leiter für meine zukünftige H0-Holzbahn.
Beim Stöbern auf YouTube bin ich auf das System von Viper gestoßen.
Das hat mir gut gefallen, weil es ohne Verkleben auskommt und damit auch gut 
zu reparieren zu sein scheint.

Nun hatte ich im Online-Handel nach den passenden Edelstahl-Bändern gesucht,
wollte aber sicher sein, dass es am Ende nicht vollkommen ausgeschlossen ist,
auch mit Magneten zu fahren.
Auch wenn ich damals auf der Bahn von Faller gerne ohne gefahren bin.
Der Preis spielt natürlich auch eine Rolle.

Wie stark magnetisch Edelstahl schließlich ist, wird ja leider kaum beschrieben.

Also bin ich in den Keller und habe gesucht.

Da sind mir die Schlauchschellen aus Edelstahl in die Finger gekommen.
Die gibt es ja auch in der 'Endlos'-Variante und die (zumindest meine) waren magnetisch.
Also habe ich 30m bestellt.


  Schlauchschelle.jpg (Größe: 5,23 KB / Downloads: 364)

Ich wollte daher mal fragen, ob schon jemand mit den Schellen Erfahrung im 
Zusammenhang mit H0-Holzbahnen gesammelt hat.

Mir erscheint das eine kostengünstige Lösung, die vermutlich immer erhältlich sein wird.
Also auch für evtl. Reparaturen in noch in Jahren.

Ich hoffe auf reichlich Feedback,

Gruß, Freudi

Moin zusammen,

ich lebe in Hamburg und hab' Spaß am Basteln. Meine Faller-Bahn aus Kindertagen, musste ich leider aus Platzgründen nach Eintritt ins Familienleben veräußern. Zuvor hatte sie aber nochmal ein Comeback. 
Jetzt möchte ich mir den Platz wieder nehmen und eine H0-Holzbahn bauen, da ich mich noch gut an die Zeit erinnere, die ich zum Reinigen der Leiterbahnen gebraucht habe, will ich es richtig machen und das optimale Material finden. 

Ich hoffe auf Eure Hilfe

Alles Weitere in der Rubrik 'Bahnbau'

Gruß, Freudi

Es wird nicht viel Angeboten in unserem Maßstab, also selber machen.
Habe für den Porsche 917 die Einarmwischer gezeichnet und unter anderem als Ätzteile erstellen lassen.

Ja, ich gebe es zu: ich bin ein Kleber.  
Aber wie gehe ich vor, wenn der Kleber in der dünnen Röhrchen fest sitzt?
Ich mache immer sofort die Kappe wieder drauf. Klappt meistens aber jetzt sind beide dicht.

   

Heute habe ich endlich Zeit gehabt mich um ein schon lange rumliegendes Projekt zu kümmern , nämlich den Umbau eines Herpa Lkw auf ein Fallerchassis in Verbindung mit einem abgeänderten Fallerrahmen.
Hier mal das vorläufige Ergebnis, der Aufbau kommt noch dran.

[attachment=15711]

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Gruß Karlheinz

Ich habe eine Frage zu den Tyco Kurvenradien. Hier gibt es ja standardmäßig 9 Zoll und 12 Zoll. Extrem selten sind die 6 Zoll 90 Grad soweit ich mitbekommen habe. Als Nachbau gibt es (bei uns selten und in den USA richtig teuer) 6 Zoll  und 15 Zoll in 45 Grad. Steilkurve ist bei Tyco nur 9 Zoll 45 Grad verfügbar.

Ich würde gerne für meine Layouttests mit alternativen Radien testen. Dies scheint mir jedoch utopisch, da ich dann im deutlich dreistelligen Bereich in ein paar Schienen investieren müsste. Welche Möglichkeiten bestehen hier noch? Kann man die Tyco Teile eventuell im EU Festland organisieren um sich die horrenden Kosten für Versand und Zoll aus US zu sparen? Bei SlotCarCentral dürften ja nochmals 50€ Versand hinzu kommen und dann noch ein ordentlicher Anteil an Zollgebühren...
Wäre es sinnhafter Adapter zu bauen und andere Hersteller zu nutzen? Gibt es Alternativhersteller, welche man hier bekommen kann wo man die Endstücke auf Tyco ändern könnte ? Basteln schreckt mich nicht ab sofern Kosteneinsparungen möglich wären.
6 Zoll interessiert mich definitiv, hier habe ich leider nur 1 Stk mit 90 Grad. Dies habe ich jedoch in meine Bahn integriert und es fährt sich sehr gut mit Scalextric Chassis. Ob ich 15 Zoll brauche oder eventuell sogar noch 18 Zoll würde sich bei Tests zeigen. Ich sehe die Möglichkeiten hier jedoch entweder sehr begrenzt oder ungemein teuer...

Auch eine oder 2 schöne Steilkurven würde ich gerne integrieren. Mangels 12 Zoll Tyco Kurve ist dies jedoch schwierig bei einer Vierspurbahn. Die sinnhafteste Möglichkeit wäre hier derzeit innen Steilkurve und außen normale 12 Zoll zu verbauen. derartige Konstruktionen wurden hier ja schon vorgestellt.

Neues im Showroom des nahebei gelegenen Restauriers ...





... da war doch was? Ein Griff in die inzwischen gut sortierte und verwahrte Sammlung ...





Grüße
Ulrich

Neulich sehe ich das Ding in einem Trödelladen. Die alte Dame will es nicht verkaufen, denn es ist Ihr Werkzeug für schwer erreichbare Objekte. Am Ende hatte Sie dann doch ein großes Herz und ich teste gerade. Man kann die Autos ganz sanft (wieder) einsetzen, entfernte Regler bedienen und sogar einen abgefallenen Reifen von der Bahn auflesen. Durch die Federn ist der Maximaldruck beschränkt und empfindliche Teile können nicht beschädigt werden.
   
   

Die Woche habe ich wieder Mal in der Restekiste gewühlt und einen Käfer Typ 2 mit einem eingerissenen und einem zur Hälfte fehlenden vorderen Kotflügel gefunden , also eigentlich gegenüber meinem Adac Käfer nichts dran.....
Dann froh ans Werk und mit 2K Kleber geklebt und gekittet . Dann schleifen, Grundierung, Farbe alles wie immer. Da fiel mir ein Bild vom Thw Wiesbaden in die Hand und flugs umgeplant , das Blau ist zwar zu dunkel aber egal , die Kotflügel noch Weissgrau abgesetzt und Loch ins Dach für's Blaulicht , Schiebebilder auf die Türen und fertig. Ist kein Renommiermodell aber zum rumfahren mit gelegentlichen Abflügen langt er.

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Gruß Karlheinz

Hallo,
Ich wollte Euch teilhaben lassen an meinen Erfahrungen mit Ersatzteilen um den Fahrbahnmagnet zu ersetzen und realistische Drifts zu ermöglichen:



Nico