Hi Junx,

welche Unterschiede gibt es bei den Selen- und Diodenschleifer und wann muß welcher Typ eingesetzt werden? Die Selenschleifer sind mir als Stadtbahner bekannt
zum hintereinander fahren, aber die Diodenschleifer .........

Liebe H0-Slot Kollegen,

auf pinterest habe ich das hier entdeckt, es sind leider nur zwei Fotos, mehr nicht. Aber es zeigt eine geniale Idee und sehr detailliert ausgedacht. Auf den geöffneten Heckklappen der beiden Polos sieht man jeweils ein CH-Schild, also vielleicht findet jemand im www noch mehr dazu.
Allzeit gute H0-Fahrt
Robert
https://www.topspeed.com/cars/car-news/t...63045.html

Heute ein kleiner Glücksmoment. Nach einigen Monaten Abstinenz bin ich wieder in der Wohnung, in der auch die Stadtbahn schlummert. Es muss dringend gesaugt werden. Auf einmal erkenne ich in einem spärlich beleuchteten Eck im Schlafzimmer ein bekanntes Muster vor dem Rüssel. Zu spät - der Kärcher hat es gefressen! Gedanklich bin ich schon die Analysemethode für die Staubbeuteldurchsuchung durchgegangen, aber ich hatte den Sauger im SICHERHEITSMODUS betrieben. Seht selbst :-). 

   

Dieses Teil ist mir auf unerklärliche Weise im Frühjahr von einem Mercedes Cabrio verloren gegangen und war nicht aufzufinden. Der Ersatz von Halgato ist gut, aber doch ein bisschen anders. Jetzt muss ich SIE noch davon überzeugen, dass der Staubsauger nur noch im SICHERHEITSMODUS betrieben werden kann. Es fehlt noch eine Blockmotoren Kohlefeder aus dem Frühjahr :-)

https://youtu.be/oPnZJyUoork

Schubsen, drücken, ziehen und fummeln bis es läuft 

Hi Jungs,

einige unter uns stehen (u.a.) auch auf Hot Rods.
Zu einem schönen Hot Rod gehört seit den Ursprüngen der Hot Rods auch ein gechopptes (tiefer gesetztes Dach).

Um nach dem Abtrennen des Modellauto-Dachs (meist sehr dünne und bruchempfindliche Dachsäulen) nicht an allen Säulen feilen oder schleifen zu müssen, habe ich mir 2 gleichgroße Mini-Sägeblätter auf einen kleinen Werkzeug-Dorn aufgespannt und kann damit ganz einfach alle Dachsäulen nacheinander heraustrennen.
Außerdem entfernt man so automatisch immer exakt den gleichen Betrag, es gibt keine verschiedene lange Rest-Dachsäulen.

Mein Außen-Abstandsmaß der beiden Sägeblätter beträgt 2,1mm. Das hat bisher optisch immer gepasst. Die dünnen Sägeblätter sind nur 0,35mm dick, dazwischen ist eine kleine M2.5-Mutter gepackt (alternativ Mini-Stahlscheiben).

       

   
Beim Bulli-T1 DoKa-Umbau ist solch ein Werkzeug besonders wertvoll, weil 6 gleichgroße Dachsäulen einzeln auf die exakt gleiche Höhe bei der hohen Bruchempfindlichkeit hinzufummeln ist nicht einfach.
Das abgetrennte Originaldach kann beim Bulli leider nicht weiter verwendet werden, weil wegen der nach innen laufenden Dachsäulen ist das Dach für die noch stehenden Reststummel zu klein (würde dazwischen fallen). Außerdem eine Bulli-Doppelkabine mit Samba-Dach, das wäre schon ziemlich komisch.
Die hier für das Foto nur provisorisch aufgelegte weiße Ersatz-Dachplatte bracht noch viel Handarbeit bis die Form inkl. abgerundeter Dachkante fertig ist.
Abschließend muss die Scheibenhöhe natürlich analog zu der geringeren Höhe noch angepasst werden.

   
Aufnahme zweier früheren Modelle als ideal einfaches Beispiel zum choppen des Dachs, weil bei den 30er Ford-Modellen die Dachsäulen absolut senkrecht stehen und deshalb das Original-Dach ohne Probleme weiter verwendet werden kann.

VG
Hebi

Hi Jungs,
habe endlich nach ein paar Wochen Hitzepause wieder einen kleinen Einstieg ins Autobasteln geschafft. Um es nicht gleich zu umfangreich werden zu lassen, habe ich ein kleines Projekt gewählt, bei dem ich um das Lackieren herum kam.
Ist sowieso nur als Fun-Car gedacht...
Ein Matchbox-VW Beetle. Leider (zunächst erst einmal) nur aus Metall.

       
       

Der Fahrer kommt, wie man sieht, aus der F1. Die Motoratrappe von HotWheels. Die Innenteil-Trägerplatte ist aus 0,75mm Polystyrol. Überrollbügel auch (d=1,2mm) Polystyrol. Die Auspuffrohre wie immer Aderendhülsen.
Drunter steckt ein Tyco 440x2 (schmal). Passt auf Anhieb, nur die hinteren Radausschitte geringfügig nach vorn ausgeschliffen.
Dieses Chassis ist allerdings wegen der schwachen Tyco-Bremse nicht so gut für den Metall-Deckel geeignet, um die Geraden maximal auszufahren...  
Die Achsbreiten sind mit Absicht in Originalbreite belassen, ein optischer Vergleich mit eingerückten Reifen gefiel mir weniger...

VG
Hebi

Lieber Michael,
herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! Ich hoffe, dass Du gesund und munter einen lustigen Tag im Kreise vieler netter Menschen verbringen kannst.

Liebe Grüße,
Andreas

Lieber Manne,

ich wünsche Dir einen tollen Geburtstag und vor allem Gesundheit, damit wir noch lange kleine Autos im Kreis fahren lassen können.

Liebe Grüße,
Andreas

Hi Leute,

auf youtube wird die neue 4 Spur Bahn von Autoworld vorgestellt. soll ab Okt.d.J erhältlich, sein Preis um die 400 $
Incl. 4 wireless Reglern und regelbarem Netzteil.
Bin zu blöde zum verlinken, sucht bitte selbst.
Gruss,
Hans

Lieber Meikel,

ich wünsche Dir einen hervorragenden und sehr besonderen Geburtstag!
Bleib gesund, damit wir noch viel Unsinn treiben und mit kleinen Autos spielen können.

Liebe Grüße,
Andreas