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| Überlegungen zum Faller N Bus |
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Geschrieben von: rocket - 29-06-2022, 00:19 - Forum: Bahnbau
- Antworten (35)
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Ich will schon seit längerer Zeit eine kleine bis mittelgroße Eisenbahnanlage mit Faller AMS realiesieren. Zuerst dachte ich da an den N Bus aber nach etlichen Recherchen bin ich zu der Überzeugung gekommen das der Maßstab für Spur N in M 1:160 irgendwie nicht paßt. D.h. Züge, Häuser und Schienenmaterial für den N Bus harmonieren nicht in diesem Maßstab. Der korrekte Maßstab wäre eigentlich für die Spur TT in M 1:120.
Nachdem ich nun etliche Fotos für die Straße kreuzt Schiene angesehen habe bin ich nun einigermaßen überzeugt das dieses Teil in M 1:120 umbaubar sein könnte. Ich meine damit das die N-Spur Schiene gegen eine TT_Spur Schiene ausgetauscht wird. Was meint ihr nun dazu?
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| Eigene Kurven-Winkel bauen |
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Geschrieben von: Hebi - 26-06-2022, 22:50 - Forum: Bahnbau
- Antworten (5)
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Hallo Jungs,
was tun, wenn man Rennstecken etwas detailierter nachbauen möchte (z. B. ein größerer original-naher Nürburgring), oder für eine 4-spurige Bahn die passenden Parallel-Bögen fehlen?
Gewünschte Kurven-Winkel einfach aus erhältlichen/vorhandenen Fahrbahnteilen selber bauen.
Beispiel einer 30°-Kurve mit 9 Zoll-Kurve von Tyco, Ausgangskurve 9 Zoll/90°:
man benötigt 2 kurze Stücke, jeweils mit Kupplungs-Schnittstelle (hier jeweils 15°)
Zur Schnittmarkierung eine Bauskizze in 1:1 machen, zum Markieren des Sägeschnittes nehme ich eine Reißnadel mit Stahllineal
absägen mittels Bügelsäge, Schienenbogen dazu fest zwischen Holzplatten einspannen,
auch das freie Ende klemmen, damit die kurzen Stromschienenprofil-Enden beim Sägen nicht herausspringen!
das linke und das rechte Ende sauber entgraten und mit Sekundenkleber plan zusammenkleben
damit es nicht versehenlich auf der Unterlage festklebt, lege ich festes Papier unter
an der Unterseite - wegen der durchgeschnittenen Stromleiter - die Enden elektrisch verbinden,
zum leichteren Löten die Metallschiene etwas anschleifen,
das Löten muss konzentriert und schnell gehen um nicht das Kunststoffmaterial zum Schmelzen zu bringen
(am besten an einem Reststück üben)
Da die Tyco-Fahrbahnen - im Gegensatz zu Faller - an den Schnittstellen einen Versatz nach vorn und nach hinten haben, muss man sich hinsichtlich gewünschtem Fahrbahn-Winkel immer an der Fahrbahnmitte orientieren.
Um den festen Sitz der Stromleiter bei sehr kleinen Teile nicht nicht zu gefährden, sollte man nicht allzu kleine Bögen bauen, oder man muss ggf. von oben ein wenig Sek.-Kleber zwischen Leiter und Kunststoff eingeben.
Aus einer 9 Zoll-Kurve kann man aber problemlos neue Fahrbahnen bis zu 22° herunter (aus 2x11°-Stücken) herstellen.
Da wir ja immer im Kreis fahren, ist bei dem Bau eines 30°-Winkels natürlich immer auch entweder ein weiterer 30°-Winkel nötig (wenn 1x nach links und1x nach recht eingebaut), oder z.B. 1x 60° (wenn beide in einer Richtung an verschiedenen Stellen ) um wieder die Lücke korrekt schliessen zu können, die noch zu 360° fehlt.
VG
Hebi
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| RACE TRUCK (Wiking) |
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Geschrieben von: Hermann56 - 25-06-2022, 15:41 - Forum: Karosserie & Resinmodelle
- Antworten (2)
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von Wiking gab es in 1:87 Race Truck´s wie sie in den 90er ihren Runden drehten.
Habe mir 6 davon gekauft und 3 wuden bereits mit Bulldog Chassis und Felgen/Reifen aus dem RC Bereich umgerüstet.
Der MB von Steve Parrish wurde natürlich als erstes umgebaut.........
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| Neues Dash T-Jet Chassis im Anmarsch |
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Geschrieben von: Kölsche Jung - 20-06-2022, 17:13 - Forum: Antrieb & Tuning
- Keine Antworten
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Hallo zusammen,
eher beiläufig hat Dash ein neues Chassis angekündigt, die Reste der aktuellen Chassis werden momentan günstig abverkauft.
Mit Einführung des TFX hat die Nachfrage nach Dash wohl stark nachgelassen. Waren die Chassis in der Vergangenheit innerhalb weniger Stunden ausverkauft, kann man inzwischen auch mehrere Wochen nach Verkaufsstart noch Chassis bekommen.
Hat jemand Einzelheiten zur 3. Generation? Geht auch Dash mehr in Richtung TFX und damit weg vom ursprünglichen Aurora Thunderjet 500? Wir dürfen gespannt sein...
VG Markus
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| Modularer / segmentaler Aufbau |
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Geschrieben von: drusus.lucius - 17-06-2022, 18:50 - Forum: Bahnbau
- Antworten (22)
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Mit der Bitte, um eine rege Diskussion, wende ich mich an die Wissenden
Wie Hebi und Andere bemerkten (dafür meinen ernstgemeinten Dank) ist mein Projekt ein bisschen ufff um nicht zu sagen uff uff. Deshalb habe ich vor es zu teilen. Ich komme neben anderen aus der Eisenbahn Ecke. Dort wird ein Thema auf Segmenten oder Modulen zerlegt dargestellt. Diese können, weil kleine Einheiten, mitgenommen werden und mit denen von anderen Spielteilnehmern kombiniert werden. Module als Begriffsbestimmung weisen an immer den gleichen Stellen ihre Übergänge auf sind dadurch in der Ausstattung limitiert aber frei kombinierbar. Segmente sind freier in der Ausstattung aber nur in einer bestimmten Weise anortbar. In seiner Gesamtheit kann eine Segmentgruppe wie ein großes Modul kombiniert werden.
Die Idee ist, durch Entwickeln eins Modulkopfes interessante Einfälle Ideen und Experimente in einer größeren Einheit nutzbar zu machen, wie z.B. die Steilkurvenvariation von Hebi und all die Vorschläge die im ersten Teil seines Fadens entwickelt wurden. Daraus läßt sich eine variable Anlage erstellen, die drahtlos gesteuert (z.B. handyapp aus der Modellbahnecke adaptiert) zur Agilityherausforderung für die Piloten wird. Mit fünf Bohrungen läßt sich ein Anschluß erstellen der durch Umstecken von Passstiften und Verbindungsschrauben zwei und vierspurige Anteile zu einer durchgehenden zweispurigen Strecke verbindet und dabei entweder das linke oder das rechte oder die mittleren Spuren benutzt. Mit ein bis zwei weiteren erreicht man die Module der Stadtbahnfraktion um erstmal Strecke zu bekommen oder dort wenn gewünscht zu helfen. Wer wissen will was daraus werden kann schaue sich die folge EISENBAHNROMANTIK über den Freundeskreis europäischer Eisenbahnfreunde Oberleitungsbetrieb an. Die Nummer muß ich noch ermitteln.
Jetzt seid IHR dran
Gruß Lutz
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