Hallo Jungs,

schon länger in Arbeit, nun endlich fertig, zwei neue McLaren M6B.  Habe im Sept. bei halbwegs warmen Wetter zum Glück noch die Lackierung fertig bekommen. 

Die B-Version des McLaren wurde als Kunden - Can AM-Rennwagen ab dem Jahr 1968 gebaut, war das Vorgängermodell vom M8.
Die Anzahl der gebauten Modelle des M6B lag wohl unter 20. Sie wurden anscheinend überwiegend als Rolling-Chassis samt Karosserie, aber ohne Motor verkauft. So kam es, das neben den Chevy-Motoren auch Ford-Antriebe in den Wagen verbaut (daher auch die verschiedenen Ansaugtrichter...) wurden, meist hatten die Motoren zwischen 500 und 700 PS.

Meine Modelle laufen auf einem kurzen 38mm Eigenbau-Chassis (#4) mit selektiertem Mabuchi-Motor, es sind die schnellsten Chassis, die mir bisher gelungen sind.   
Hier sind die beiden Chassis noch im Bau, ohne Schleifereinheit. 
Den papayafarbenen M6B hatte ich in 04/2022 hier schon vorgestellt. Er läuft auf einem Mega G+ Chassis.
   


An der Bauhöhe des Chassis zur so schön flachen Karosserie sieht man mein größtes Problem! 
Neben den unten beschriebenen Veränderungen am Motor musste der Fahrer auf einen 0,4mm dünnen, schwarzen Bastelkarton aufgeklebt werden, der so noch ein wenig flexibel ist.
   


Als erste Maßnahme musste das 9,6mm hohe Messingmotor-Gehäuse an den oberen Seitenkanten nach vorne hin tiefer schräg weggeschliffen werden (soweit max. vertretbar, ohne das die Motorkopf-Haltelaschen zu schwach geworden wären). 
   


Fertig bis auf ein paar Details in der Bemalung. Ich überlege noch, dem Fahrer ein paar Rückspiegel zu spendieren, was mich zurückhält ist das hohe Tempo der Modelle. Befürchte, das die Spiegel nicht lange halten... Mache zur Geschwindigkeit in Kürze noch ein Video. 
   


Alle zusammen, hier noch (rechts) mit einem McLaren M8B, dessen Karosserie ist vermutlich von AutoWorld oder Johnny Lightning, umlackiert in die McLaren Werks-Farbe.
   


BG
Hebi

Hallöchen, suche eine VW T2 Karosserie,am liebsten mit Fenster, Kastenwagen kann aber auch angeboten werden. Will eigentlich einen MTW bauen. 
Wer etwas hat oder weiß wo ich was bekomme gerne melden.

Gruß Wolfgang

Moin liebe Mit-Slotter,

auch wenn es nicht ganz unser Maßstab hier ist, so hoffe ich vielleicht das unsere Bahn
in treue und fürsorgliche Slotter-Hände geht und sich jemand evtl. noch ein schönes Weihnachtsgeschenk
damit machen kann.

Wir ziehen Mitte Januar 2026 in eine kleine Wohnung und haben dann leider keinen Keller mehr zur Verfügung und somit
würde der Heide Raceway  im Karton liegen, was zu schade wäre.

Wenn detaillierte Fragen zur Bahn sind, sehr gerne anschreiben und fragen, oder auch für mehr Bilder.

Ich setze hier den Kle9inanzeigen Link rein, wenn das nicht gewollt ist, gerne kurz anschreiben.

Danke und liebe Grüße und noch eine schöne Vorweihnachtszeit Euch allen  

           
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/c...29-23-3212


Hier der Softy-Planer-Link: http://www.softyroyal.de/?t=a0b3ebbc

und hier die Entstehungsgeschichte bis Dato: https://www.freeslotter.de/index.php?thr.../&pageNo=1

Hallo habe mich einmal daran gewagt und den Faller BMW zum Polizeiauto umgebaut. 
Bei eBay habe ich einen günstigen BMW bekommen, auch wenn die beiden Holme vorne fehlen, zum Umbau und als Versuch war es ausreichend. 
Die Karo wurde noch in Weiß lackiert und der Blaulichthalter soweit gekürzt das er komplett aufsitzt. 
Polizeiaufschrift und Wappen von Halgato, die grünen Streifen aus dem Netz. 
Felgen von Vincent. 
Das einzige was mir nicht so ganz passt ist das ich leider keine bayerischen Wappen in der passenden Größe bekommen habe.

Gruß Wolfgang

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Hallo zusammen,

am Sa. 17.01.26 ab 17:00 findet die erste Rennveranstaltung 2026 in Sprockhövel statt.

Gefahren werden :

Faller AMS Flachanker
Bulldog ohne Magnete
MT/X-Traction
MAG+
Pool

Leihfahreuge sind ausreichend vorhanden, für Essen und Getränke ist gesorgt.

Teilnehmer :
Peter R.
Peter L.
Sebastian
Stefan
Lutz
....
....
....
....

Adresse gibt es per PN.

Viele Grüße
Stefan

Hallo an alle Bastler und Autotuner,

bei Lidl gibt es am Do.,27.11. wieder die (unglaublich günstige) Bügelmessschraube für 5€.
Spitze z. B. zum exakten messen von Achsen und dünnen Spiralbohrern.
Messbereich von 0-25mm, auf 0,01mm genau.

Ich habe sie nun schon länger im Gebrauch und muss sagen, das Ding ist massiv stabil und auch sonst einwandfrei, misst echt ohne Probleme.

BG
Hebi

https://ebay.us/m/npmPqE

Moin zusammen!

Ich möchte euch darauf hinweisen, das es eine neue Slotbörse im Raum Frankfurt gibt.

Termin ist der 18.01.2026

von 11 bis 15 Uhr


Nähere Infos unter:
https://slotcar-dreieich.hess.sh/


Viele Grüße und vll. sieht man sich....

Michael

Hallo Forum,

seit längerem basteln wir in NRW an der Idee auf weitere Veranstaltung eines RWEs. Nach längeren Diskusionen auf unseren Rennveranstaltungen in NRW haben wir uns bei Andreas in Hamburg auf alle notwendigen Eckdaten geeinigt:

Termin: Das Wochenende vom 17.04. bis 19.04.2026
Ort: Eschweiler (zwischen Aachen und Köln)

In diesem Zusammenhang möchte ich erstmal ein Riesendankeschön an Markus (Klenkes) sagen, der uns die Sorgen mit Beschaffung Location, Eventbahn und Catering genommen hat!

Die Grundidee ist die, dass wir ein RWE gestalten, an dem alle Hauptrennen am Samstag geplant sind, sodass dann auch "Tagesgäste" teilnehmen können. Natürlich planen wir auch, für die Gäste mit weiterer Anreise, ein aktraktives Programm für das Wochenende (ich meine jetzt H0-mäßig, haha). Von daher wäre es schön zu wissen, ob der Eine oder Andere von "weiter her" mit der Idee spielt,mit uns ein schönes Wochenende wie in Heilbronn und Hamburg zu verbringen. Also, traut Euch und gebt uns ein Info, schonmal im Voraus vielen Dank!

Weitere Infos folgen dann noch. Viele Grüße aus NRW, in gespannter Erwartung auf Eure Resonanz, DAS PLANUNGSKOMITEE RWE NRW


Freitag:    ab 16:00 Uhr Tür auf und Bahnstrom an, Training und gemütliches Beisammensein
Samstag:  ab 10.00 Uhr (freies Training), Rennen ab 12.00 Uhr (4 Rennen)

• T1 (h0m)
  
• MT
  
• Pool (h0m)
  
• Mega G
  
• wenn noch Zeit und Lust, 1h Teamrennen
  

• TFX
  

• Bulldog mit Magneten
  

Ein Hallo, besonders an die 356er Freunde!

Wieder mal Planänderung. Aus einer spontanen Begeisterung heraus habe ich mich entschieden, mein 365er Speedster-Projekt vorzuziehen. Auch weil es eine schnellere Fertigstellung verspricht als manches andere, was noch auf der To-Do-Liste steht.

Der Speedster hat nichts mit dem 550 Spyder zu tun, der vorrangig für den Renneinsatz konzipiert war. Davon gibt es aktuell ein super schön gemachtes Modell von burn4slot... . Allerdings leider nicht in der etwas größeren, von mir bevorzugten Magneterchassis-Größe.

Hintergrund für meinen Speedster-Bau ist dieses (leichte!) Zinkdruckguss-Modell von Speed Stars, das mit einer ziemlich hässlichen Bereifung daher kommt.
Aber da das Modell ansonsten doch ganz gut die schönen Formen des 356er zeigt, wollte ich mal sehen, was man daraus machen kann. Ansonsten hat es wenig Details und an einigen Stellen Werkzeug-Druckspuren, was erst nach dem Abbeizen sichtbar geworden ist.
   

Das wirklich gute daran ist, dass es ein ziemlich dünnwandiger und damit leichter Zinkdruckguss ist. Das Bild zeigt in den Fensterbereichen einen etwas groben Druckguss, sodass einiges an Nacharbeit nötig wäre, aber das Dach kommt ja sowieso ab.
   

Da ich am allerwenigsten damit herum cruisen möchte, ist der Gewichts-Vergleich natürlich sehr wichtig:
- unlackierter Resine-Porsche 356 von Klaus, 5,1g
- dieses Zinkdruckguss-Modell, abgebeizt, 13,3g (mit dickem Lack 13,8g)
- in der Größe vergleichbares HotWheels-Modell liegt bei ca. 20-21g  

Als dachloser Speedster wiegt die Karosserie dann nur noch 10,7g - zudem mit Vorteil des niedrigeren Schwerpunkts.
Der Radstand ist 37mm, Gesamtlänge 65,5mm, Breite 29,5mm, also passende Magneter-Größe.

Wegen des geringeren Gewicht wäre, zugegebenermaßen der Resine-Body von Klaus die deutlich sinnvollere Lösung, aber mich reizt einfach der Komplett-Aufbau dieses Modells. 

Die ersten Arbeiten:
Dach abgeschitten, die beiden Bodenplatte-Befestigungsstützen herausgefräst,
   

Das hochsteigende Heck beidseitig seitlich V-förmig eingeschnitten und mit einem leichten Hammer sanft ins passende Höhenniveau gebracht, 
   

Das Modell kpl. abgebeizt, hier sind beim Speedster auch deutliche Werkzeug-Macken hinter dem vorderen Radausschnitt zu sehen. Später soll das andere Modell auch laufen dürfen.
   

Als nächstes versuche ich die Unsauberkeiten der Karosserie zu verringern, also ist einiges zu feilen/schleifen/spachteln. Hoffentlich erwische ich zum grundieren (in der Garage) auch noch einen genügend warmen Tag.
Dann kommt der "Innenraum" mit hinterer Verkleidung, Fahrerfigur, Beifahrerseiten-Abdeckung und schön verrundeter Frontscheibe dran.
Zu guter Letzt das Chassis, ein Eigenbau (#4) mit 37mm Radstand. So kurz habe ich ihn bisher noch nicht gebaut... 

Soweit fürs Erste, auch um das lange "Sommerloch" hier im Forum etwas zu vertreiben...

BG
Hebi