und erstmal vielen Dank für die Aufnahme in dieses Forum !
Ich habe als Kind vor mehr als 50 Jahren mit Faller AMS gespielt, und vor ca. 20 Jahren dann eine Zeitlang wieder damit angefangen, und so einiges zusammen gekauft .... Mittlerweile muss ich leider erkennen, dass mir sowohl die Zeit als auch der Platz fehlt, um Faller AMS wieder als Hobby auszuführen.
Deswegen würde ich mich gerne eigentlich komplett von meiner Sammlung lösen - in Summe mehr als 50 Fahrzeuge, viele Motoren, Zinkmotoren und Ersatzteile, dazu locker 8 Umzugskartons vomm mit Schienen, Zubehör wie Ampeln, Weichen, Strassenlaternen, Trafos, Regler, usw....
Ich habe den Inhalt noch nicht katalogisiert, ich würde zuerst gerne herausfinden, ob jemand daran als Ganzes Interesse hat, ich bin bereits es zu fairen Konditionen abzugeben....
Zum Anteasern mal ein paar erste Bilder einiger Fahrzeuge....
Bei INteresse gerne melden oder hier posten, wenn ich alles richtig gemacht habe, müsste meine Email-Adresse sichtbar sein
In einem anderen Threat wurde erneut der Schleiferabbrand thematisiert. Ich habe dazu eine Vermutung und ich möchte diese gerne zur Diskussion hier vorstellen. Zum dem Thema habe ich einmal eine physikalische Betrachtung hier im Forum gelesen.
Selbst beim Fahren eines Autos über gerade Schienen schlagen die Stromabnehmer bei mir ab und zu Funken, möglicherweise bedingt durch Oxidstellen auf einem der beiden beteiligten Kontakte. Zur Verbesserung des Kontaktes zwischen Schleifer und Schiene hatte ich einmal die Stromleiter der Schienen mit einer selbstklebenden Kupferfolie versehen. Auch damit waren Funkenschläge zu sehen und ich habe deutliche Abbrandstellen auf der Kupferfolie festgestellt.
Vor einiger Zeit hatte ich dann mit der Möglichkeit gespielt, die Autos mit einer Stromsteuerung zu betreiben. Ich habe dazu mit handelsüblichen LED-Konstantstromquellen eine Schaltung aufgebaut. Kurz zusammengefasst fließt dabei ein konstanter Strom von z.B. 150mA PWM-gesteuert durch den Motor. Beim Ausprobieren der Schaltung habe ich festgestellt, daß kein Funkenschlag beim Fahren mehr zu sehen war. Nach einigen Runden Fahrt habe ich mir die Schleifer des Autos angesehen. Diese sahen aus als seien sie frisch poliert. Selbst Oxidation des Materials war an den Kontaktstellen zur Schiene weggeschliffen. Ich habe mir die Schaltung darauf hin fest aufgebaut und nutze sie seither als "Schienenreiniger".
Meine Vermutung daher ist, daß die vom Netzteil zur Verfügung gestellte Stromstärke ein wichtiger Parameter für den Funkenschlag ist und es ist wahrscheinlich, daß es von Anlage zu Anlage Unterschiede gibt, die auf die jeweilige Stromversorgung zurückzuführen sind.
Wer ein Netzteil mit einstellbarer Strombegrenzung verwendet kann gerne einmal ein analoges Auto mit der Strombegrenzung statt mit der Spannung steuern und den Funkenschlag vergleichen.
Hat jemand die Fahreigenschaften der flachen Motörchen von Joeslot bzw von Bauer digitalisiert?
Mich würde sehr interessieren, wie stadtbahntauglich diese Neukonstruktionen sindß
Auch wenn's Sven nervt,
drei neue Rasant Modelle in neuwertigem Zustand für meine Sammlung, Motoren drehen , Reifen brüchig aber 1a Lack und keine Kratzer.
Diese Erweiterung zu einem Set kommt originalverpackt und unbenutzt daher. Der Karton ist noch richtig schön, getestet habe ich die nicht.
Als Preis hab ich mir hier 25€ vorgestellt.
Diese beiden original verpackten Ninja Turtles wurden von Micro Scalextric hergestellt und vermarktet, neu, unbenutzt usw eben.
As Preis habe ich mir 15€/Turtle gedacht
Dieses aus England kommende Set besticht durch die sich komplett unterschiedliche Ausführung der Stromleiter. Wie bei Heras sind diese in einer Nut in der Fahrbahn knapp nebeneinander parallel eingebracht. Und die Stromaufnahme der Fahrzeuge geht über Rollen oder nach innen beweglich geführte Schleifer. Das Set ist ohne Fahrzeuge, auf Nachfrage und bei Interesse kann ich aber schauen ob ich da auch noch welche habe.
Was davon noch funktioniert weiß ich nicht, angeschlossen und getestet habe ich es nicht!