Bergrennstrecke ist in Planung auf 1,00 x 0,80 cm
1-spurig soll sie werden, aber wenn ich das hier so sehe...................

Also das war der einfachste Umbau eines Hitcar auf AMS den ich je hatte , plug and play sagt man da wohl heute.
Die Karosserien sind absolut identisch, die Nuten für die Stoßstangen sind unter der Grundplatte verborgen und die Pins sitzen an den gleichen Stellen und haben auch die gleichen längen . Stoßstangen reinstecken, Scheibeneinsatz verkleben B3/3B Chassis rein fertig!
Momentan grübele ich noch darüber ob ich ein Flachankerchassis mit Blinklicht da reinbekommen kann , dazu müsste aber die Welle um gut 2mm gekappt werden, aber was elektronisches aus der Neuzeit möchte ich nicht verbauen.

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Gruß Karlheinz

Grundfahrzeug kam schon als Cabrio Umbau von einem lieben Forumskollegen , habe es nur noch etwas überarbeitet .

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Gruß Karlheinz

Heute habe ich mich mit der letzten Karosserie aus der Schrottkiste befasst. Ein Ferrari mit zwei seitlichen Ausbrüchen rechts , einem weiteren am Heckmittelstück und in der Mitte eingeknicktem Dach . Nach sanftem zurück drücken des Dachs musste ich leider jetzt schon die Scheibe einkleben damit es hält , danach habe ich die fehlenden 3Teike ergänzt und ihm gleichzeitig noch eine Ansaughutze verpasst. Danach habe ich noch die 3 kleinen oberen Kühlluftöffnungen und die größere unten geöffnet.

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Gruß Karlheinz

Habe mal das aktuelle Duell zwischen Alonso und Verstappen auf die Rennstrecke gebracht.
Ein Lotus 79 für 11€ ersteigert, musste dran glauben.

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Heute habe ich mal wieder einen aus der Schrottkiste gefischt , der hatte auf der Haube einen Schmorschaden von einem Lötkolben. Original W113 habe ich genug Breitbau sieht hier nichts aus also das www etwas bemüht und ein passendes Bild gefunden.
Angefangen habe ich mit dem Überrollbügel aus 1,2 mm Rundmessing , als der sass habe ich mit der Haubenhutze angefangen. Aus Poly geschnitzt und mit der Haube verklebt wartet er jetzt das die Spachtelmasse trocknet.

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Gruß Karlheinz 

P.S.gibt es außer Vincent noch andere Felgenhersteller?
Da gibt's ja leider nichts von AMG,Penta,Remotec etc für Mercedes.

Moin zusammen,

heute ist das neue Werk "Geschenkpackungen Faller Hit Car" vom FallerAMS.com bei mir eingetroffen.

Das Thema ist in meiner Jugend zwar irgendwie an mir vorbei gegangen, aber im Bekanntenkreis war "die Hit Car" um so präsenter.

Das Werk ist wieder Mal klasse gemacht und passt prima zu den anderen Bänden. Jetzt kann ich mir in Ruhe ansehen, was ich damals verpasst habe .

Hallöle, 
inspiriert durch eure veröffentlichungen von diversen fahrzeugumbauten, 
hab ich  für meine 1:87er bahn auch mal was extremes begonnen:
aus einem Seat 600 von Elko
   
soll ein Abarth 1000 TCR (allerdings nicht in rennlackierung) entstehen
hier bereits mit kotflügelverbreiterungen,chromscheinwerferringen,
   
die bodenplatte hab ich aus 1,5mm GfK hergestellt der motor stammt aus 
einer verunglückten zimmerdrohne, der messing-schneckenantrieb aus china
ist leider etwas lauter als kunststoffantriebe 
   
die schwarz lackierten felgen wurden mittels metallringen verbreitert
und hier das fast fertige modell, fehlen nur noch 2 neodyn-magnete für die haftung
       

habe den1955 Chevy Bel Air Nomad AFX und bin dabei den als 1956 Chevrolet "150" Sedan Delivery, aus dem Film "The Hollywood Knights"
umzubauen.
Pie Wagon
Decals habe ich schon hier liegen. Jetzt bleibt nur die Frage Einzelstück oder abformen (lassen) und eine Kleinserie auflegen...............?

Der Cabrio Umbau wurde bereits von Michael erledigt , von ihm habe ich das Fahrzeug mit einem Schiebechassis übernommen und erst eine Zeit überlegt wie ich es zum fahren bringe . Nun habe ich ein Flachankerchassis eingepasst , dazu musste ich nur die Heckabdeckung etwas anheben , innen minimal ausfräsen und neu verkleben und spachteln, wenn das trocken und bearbeitet ist kommt die Grundierung.

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Gruß Karlheinz